3月21日消息，近日，美國CPSC到訪廣東深圳，并與國家質(zhì)檢總局就中國平衡車行業(yè)發(fā)展，以及出口美國相關(guān)事宜進(jìn)行了商討

      據(jù)CPSC相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)介紹，平衡車引起火災(zāi)事件的重要原因之一是兩輪電動(dòng)平衡車外殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不完善，并且鋰電池設(shè)計(jì)不符合標(biāo)準(zhǔn)。CPSC就監(jiān)測(cè)到的一些平衡車技術(shù)安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，包括由線路以及外部構(gòu)造所引起的最大放電率達(dá)到極限，溫度超標(biāo)等等，美國CPSC仍將繼續(xù)監(jiān)測(cè)，后續(xù)會(huì)公布相關(guān)檢測(cè)結(jié)果和細(xì)節(jié)。

      對(duì)于最受廣大商家關(guān)注的UL2272標(biāo)準(zhǔn)（平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)），CPSC則表示在其官網(wǎng)發(fā)布的公開信以及促使UL2272標(biāo)準(zhǔn)的建立都是為了讓產(chǎn)品質(zhì)量更好，同時(shí)UL2272是自愿性標(biāo)準(zhǔn)。

      據(jù)介紹，平衡車的鋰電池標(biāo)準(zhǔn)要求沒有通過UN38.3的認(rèn)證，而UN38.3是美國交管部的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，如果產(chǎn)品不符合UN38.3，美國海關(guān)是可以直接扣貨。對(duì)于不合格品或沒有過認(rèn)證的產(chǎn)品，海關(guān)會(huì)對(duì)其攔截，這是美國交通部要求的強(qiáng)制性規(guī)定（商家如有疑問可與CPSC聯(lián)系或直接與美國交通部聯(lián)系）。他強(qiáng)調(diào)稱，CPSC并不會(huì)對(duì)不符合UL2272標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品進(jìn)行攔截，如果產(chǎn)品不符合UL2272的標(biāo)準(zhǔn)，那么在美國就會(huì)被視為存在風(fēng)險(xiǎn)性產(chǎn)品。該情況下，由美國海關(guān)保護(hù)部和美國交通部以及美國貿(mào)易部會(huì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)性產(chǎn)品進(jìn)行攔截。

      據(jù)悉，CPSC不指定任何機(jī)構(gòu)對(duì)UL2272標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，一些大型機(jī)構(gòu)（如：UL/TUV/SGS/BV/CAS等）的測(cè)試報(bào)告也能得到認(rèn)可，但是目前尚未確定，CPSC還需要和美國總部確定，建議各企業(yè)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)直接聯(lián)系UL咨詢具體情況。CPSC提議行業(yè)內(nèi)的專家和在行人士加入到UL2272的標(biāo)準(zhǔn)制定中，因目前UL2272的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)還不完善，需要內(nèi)行人士一起完善此標(biāo)準(zhǔn)。

      CPSC相關(guān)負(fù)責(zé)人還說到，UL2272概括范圍較廣，目前針對(duì)兩輪電動(dòng)平衡車檢驗(yàn)的要求嚴(yán)格，CPSC認(rèn)為兩輪電動(dòng)平衡車為高危產(chǎn)品，并指出UL2272包括雙輪帶桿平衡車、雙輪無桿平衡車、獨(dú)輪車都是需要檢測(cè)認(rèn)證的產(chǎn)品?！拔覀儠?huì)根據(jù)數(shù)據(jù)來評(píng)估產(chǎn)品的危險(xiǎn)性，通過生產(chǎn)企業(yè)和使用者對(duì)產(chǎn)品的調(diào)查來確定，然后根據(jù)使用者的投訴來進(jìn)行內(nèi)部評(píng)估判定產(chǎn)品的危險(xiǎn)性，更多的數(shù)據(jù)可以在CPSC的官網(wǎng)查看。”

      最后，CPSC相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們會(huì)向美國總部建議將UL2272標(biāo)準(zhǔn)涉及到的產(chǎn)品范圍公布在官網(wǎng)，并且也會(huì)向總部建議將符合UL2272測(cè)試機(jī)構(gòu)公布在官網(wǎng)。

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